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道依茨发动机突然停机

2018-08-17 09:21:01

道依茨发动机长时间高速运转后,应怠速运转3至5分钟再熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,道依茨发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

  在道依茨发动机上装设调速器是由柴油机的工作特性决定的。汽车柴油机的负荷经常变化,当负荷突然减小时,若不及时减少喷油泵的供油量,则柴油机的转速将迅速增高,甚至超出柴油机设计所允许的最高转速,这种现象称“超速”或“飞车”。相反,当负荷骤然增大时,若不及时增加喷油泵的供油量,则柴油机的转速将急速下降直至熄火。柴油机超速或怠速不稳,往往出自于偶然的原因,汽车驾驶员难于作出响应。这时,惟有借助调速器,及时调节喷油泵的供油量,才能保持柴油机稳定运行。

  道依茨发动机的比例远远低于汽油机,仅有5%。对于美国,平均的油价几乎是欧洲的二分之一。如此而言,柴油机省油的优点便显得不那么突出,相反,汽油机整体的提速快于柴油机,相对而言,车辆的保养也比较低;同时,美国等国家的排放标准也是与欧洲各国不同的。

  道依茨发动机调速器按其工作原理的不同,可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用最广的当属机械式调速器,其结构简单,工作可靠,性能良好。
                             
                             



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